又開始要置頂提醒自己寫遊記了。
The Story of Mr. and Mrs. F…in England
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失敗之作
說開始認真編織這年多以來，沒有失敗之作是騙人的（本來打算送給 F 先生的毛衣二號便是了；至於一號其實還在編織中，說起來其實也是半失敗之作，不過未看到成品已知問題所在，於是本人正在努力拆掉重編中），不過要到完工時才決定重新來過倒是第一次。
長話短說吧！話說近來想試編織新東西，於是看上了冷襪子，襪子嘛看起來編織似乎很簡單，實際上卻有一些我從沒經驗的編織手法，膽粗粗的我決定一試吧！（而且編織襪子有一個原始障礙：即使編織了一隻，要再織一隻相同的才成對，對於我這個有點「喜新厭舊」的人似乎是一種折磨……）
不過，由於懶散之關係，我大都不會跟隨編織書上所言，編織一次 10 x 10 看一下自己的織片密度，心想若能依照書上使用的材料和織針問題應該不大吧！可是「撞板」多次的人依然未能得到教訓，結果，小腿位置由於有鬆緊針所以問題不大，但腳底位置卻太大，差不多完成時才發現實在不行。
雖然感覺不爽，還是決定減針重來吧！（難道再編一隻大襪成對教人倍感唏噓嗎？）
「不雞肋」的書展節目
我知道我說過很多次不再去書展了－－即使沒有動漫迷的刀光劍影和o靚模們的爭妍鬥麗（先此聲明我沒有對動漫迷或o靚模們有任何不滿，只是書展的主角理應是書本吧我想），書展本身也變得乏味。
不過今年竟然邀請了 David Starkey（和其他三位講者，不過我壓根兒忘了是誰……）開講座耶！
老實說，認識我的人應該知道我對英格蘭歷史的喜愛，始於「肥叔叔」那六位妻子，而對我影響尤深的，除了 Antonia Fraser 的著作 “The Six Wives of Henry VIII” 外，便是那齣譯名為《風流皇帝亨利八世》的片集，而負責旁述及資料提供的，也就是 David Starkey 了。（後來他還在 “Elizabeth” 和三輯 “Monarchy” 當主持……我可是收藏了不少他主持的節目 DVD 的啊！）當然他的著作我也讀過不少，不過倒是那本 “The Six Wives of Henry VIII” 仍舊在 Kindle 裡未完成。
可惜講座設於星期三，即使這講座在黃昏舉辦也好，仍舊在遙遠的大西北工作的我就算下班後也很難趕及啊！
唯有說服自己，人家這次的主題不是說都鐸王朝的歷史，損失也不是太大吧！
（不過嘛，我真的很欣賞他啊！）
又有新玩具－－開箱文
雖然人還在潛水狀態中，同時又正處於「死亡八日」的工作更期，可是卻沒法令我對新玩意少一點想念。（果然是愈忙碌愈想玩個不亦樂乎……）
好了，要介紹我的新朋友了。
其一嘛，這套限量版 Tulip Etimo 粉紅色鉤針，是有次路過某商場的毛冷店看到的。沒有在第一眼看到時買下來－－老實說，價錢的確不菲，讓我猶豫了好一段時間。後來上網格價，發現原產地那邊已經售罄，只有英國及內地仍有售，但算起來運費也不少啊！結果徘徊許久最終還是回到那毛冷店買了那套鉤針。題外話，我竟然買下了一套錯版的，有兩支 7.5/0 卻缺了 8/0，幸而毛冷店還有一套更換，實在是前所未見的吧！
其二呢，就是這架衣車。話說一向對針黹不太在行，不過就是會給娘家的發夢小姐等三姊妹做衣服罷了，不過手藝實在太糟糕。然後竟然在換季時發現我最喜歡的兩條裙子的底裙不約而同地撕裂了，想補一下卻發現用手縫的效果實在不行，於是打算買一架玩具衣車將就一下就好了了（才幾百元而已）。不過在網上看到別人對玩具衣車的劣評時，不得不打退堂鼓。但最有趣的還是我跟老友綿說要買衣車時，她竟然說不如你買繡花衣車吧，好借她用一下云云（綿家有一架用了十多年的衣車，綿和她爸也想換一架有繡花功能的，不過就是思前想後悖拿不定主意）當然我是不會理會她的了。
我想我的下一個目標，應該是買一些布料造衣服吧！
（說起來，我應該是把「家庭主婦」當作正職了吧！）
歸來了嗎？
自從回來後，一直沒心情寫東西。家裡的冷氣無端壞掉了，自己又有傷風，加上親人出現健康問題住院了，最糟糕的是 F 先生竟然被懷疑患上機艙綜合症 (?)，結果是忙得不願寫下一言半語。
工作自是不太順利，也沒那個好心情去讀書（然後又給 F 先生不斷督促說還有三個月便考試了……）自從在英國回來後整個人就像完成一個大計劃後墮進若有所失的狀態般，還沒調節回來吧！
很想盡快回到昔日步伐，好讓我習慣忙碌的生活吧！
英倫篇：F 先生愛在晏菲路（上集）
這趟旅程，最昂貴的除了機票外，可算是這兩張本季最後一場利物浦主場門票了。
故事要由兩年多前開始說起，話說那時我和 F 先生仍是筆友，曾經談及很喜歡英國，也曾幾次在這歐洲島國自遊行，然後 F 先生問我去過 Liverpool 沒有，因為他最喜歡的球隊便是紅軍，如果有機會可以一起遊覽云云……（我還在疑惑誰會跟網友一起去旅行啊！）
後來，我們相知相戀，決定共諧連理，結果連蜜月旅行也選在英國。
我沒有忘記當初的約定，雖然我對 Liverpool 沒甚麼期望，還是編了一些逗留 Liverpool 的行程－－當然包括跟他參觀球隊主場，以及看一場愛隊主場的比賽。本來一心打算看四月三十日對紐卡素的場次（當然後來改期也是後話），可是得知威廉王子也在該周末大婚，怕逼迫的二人決定看本季最後一場在晏菲路的比賽，也就是五月十五日對熱刺的那一場－－後來由於紅軍的分數愈加貼近，甚至曾一度超越熱刺，致使該場賽事益加變得重要。
球賽之前那天我們已經抵達 Liverpool，還是先介紹我們的住宿地吧！
我們下榻的酒店 DaysInn 就在 James Street Station 樓上，從 Lime Street Station 坐 Merseyrail 只需兩個站，而到附近的商場 Liverpool One 也只需步行五分鐘，挺方便的。由於酒店在本年四月才正式開幕，所以裝修還是新簇簇的－－唯一美中不足的是，房間設在 M 層的側翼，沒有電梯到達，結果我們入住及離開時也要搬行李上樓梯。
而從 DaysInn 到紅軍主場其實挺方便的，從隔壁的 Lord Street 坐 26 號巴士便可直達晏菲路－－話說回來，26/27 號巴士是循環線，停站大致相同，只不過方向相反而已。還有其他路線如 17 號也能到達晏菲路，不過路線迂迴一點罷了。
我們在 Liverpool 逗留兩天，第一天先去參觀晏菲路的 Museum 和參加 Stadium Tour，翌日才去觀戰（皆因賽期當天沒有 Tour 啊！）由於當天是星期六，無論是 Museum 和 Souvenir Shop 也有人滿之患。我們到達時是下午二時多，但預訂的 Stadium Tour 要到三時半才開始，於是先去櫃檯取票，再上二樓的 Museum 先睹為快了。
老實說，作為新手的「資深球迷家眷」，對於紅軍的歷史並不多，所以看到 Museum 裡林林種種的介紹的確是大開眼界，F 先生這位對紅軍事蹟瞭如指掌的多年「擁躉」則充當臨時導遊，如數家珍地給我介紹歷代球員和領隊的故事。他也終於如願以償看到那個被捧上天的歐聯冠軍盃。
看見時候不早，便下樓等待 Stadium Tour 出發了。想不到一團竟有六十多人，實在人多勢眾。不過天氣不算太好，一直下著毛毛雨的。
首先參觀的是 Club Guest Lounge，掛滿了歷代球員輝煌戰績的照片。
然後是記者招待會舉行的地方，原來看起來很寬敞的地方，只是一個小小的房間而已。
由於翌日是賽期，主隊更衣室關門了，我們只好轉而參觀客隊的更衣室，不過據說設施是一樣的，而且他們也貼心地掛上眾球員的球衣讓球迷拍照。
然後，終於來到久仰大名的球場了，雨點一直沒停下來的意思，幸好沿路都是有遮擋的吧！
Stadium Tour 就在這兒結束了，臨走前當然不忘到 Club Store 參觀吧！（以 F 先生如此節儉，要看到他「掃貨」的景象幾乎是不可能）
至於有關在 Anfield 看球賽的經驗，留待下回再說。
英倫篇：St Michael’s Mount
要說 St Michael’s Mount，不得不說法國的 Le Mont St Michel，皆因兩者景觀相近，也有幾位朋友不約而同以為我們會去的是法國那個……不過人家 Le Mont St Michel 的修道院大型許多。
第一天到達 Penzance 是早上八時，連店子也還沒開始營業，由於下榻的 B&B 沒人應門（我倒是忘了要跟 B&B 的主人說一聲，糟糕～），而現在去 St Michael’s Mount 又太早，只好把行李寄存在火車站附近的 The Longboat Hotel，然後再去網吧消磨時間好了－－至於為甚麼會是 The Longboat Hotel 呢？皆因火車站旁的 Tourist Information Centre 竟然結業了（！），門外有告示說可到該 B&B 寄存行李的啊！（不過我竟然是在第二次回去翻看那張告示時才發現，結果走了不少冤枉路。）
要去 St Michael’s Mount，只需在 Penzance 火車站乘坐 2B 巴士到達 Marazion 便行。雖說在 Penzance 已可眺望 St Michael’s Mount，不過原來距離頗遠，巴士行程也要二十分鐘以上。由 Marazion 到 St Michael’s Mount，隨著潮汐漲退來回的方法也有所分別－－潮漲時乘船，潮退則用步道。我在起程前先查詢潮汐資料，知道這天早上會潮漲、下午則潮退，才拍板決定是日行程。
我們跟隨一批旅行團客到達碼頭，上接駁船時才發現這船竟然有一個不一樣的「水手」，實在是意想不到的呢！
到達後，我們先到位於碼頭附近的 The Island Cafe 吃茶點，這館子也有趣，原本是洗衣房，如今改建成了餐廳呢！
然後便前往山上的 Castle 去了，途中會路過傳說中在這裡被打敗的巨人的心（如今變成一塊大石！）和令巨人跌倒的「巨人井」－－其實那個井很小，我們笑說會令巨人跌倒才怪！
終於到達山上的城堡了，從這裡可以把對岸的 Marazion 至 Penzance 一覽無遺。雖說這裡不像法國那邊的修道院宏偉，可是看起來也不錯啊！
據說原本真有一座修道院建在這裡的，後來經過多年時間改建，城堡結果成了歷代不少貴族的根據點。如今，St Michael’s Mount 雖仍是 St Aubyn 家族的居所，可是也讓 National Trust 負責開放予公眾參觀了。
由於城堡曾是軍事據點，所以內裡也有不少有關武器和盔甲的展覽，連屬於日本武士的也有啊！又展出了不少歷年來以 St Michael’s Mount 為背景的素描和繪畫，從而看到了歷史的變遷啊！
在某展室看到這椅子，還在想為甚麼如此平凡的兩張椅子會如此並排放著，後來才發現它們大有來頭：原來分別是島主參加 George VI 和 Elizabeth II 的登基典禮時自己所坐的椅子啊！（不禁納悶：倒沒聽說過誰人可以連椅子也搬回來啊！）
參觀城堡後下山，本來打算吃午餐的，不過 F 先生一看到這個「紀念品」啤酒便說先要喝一瓶（後來當然發現不是本土釀製的呢！這島根本沒地方啊！）
吃過午飯小休了一會，終於等到下午三時多開始潮退了，人們也依序走上逐漸現出水面的步道回到對岸，令我意想不到的是：這路竟然可以容納車輛呢！
回到 Penzance 取回行李，然後便起程到我們下榻的 B&B 去了。
英倫篇：Night Riviera
這次旅程讓我很期待的其中一項，絕對非乘搭 Night Riviera Sleeper 莫屬。
老實說，坐臥鋪火車不是第一次，幾年前參加國文大學的交流團乘坐從香港到北京的來回火車，又跟父母去絲路豪華旅行團，不過這是卻是不由自主地興致勃勃。
話說，去 Cornwall 這個念頭幾年前便出現，不過心裡一直有個想法，不是駕車的話恐怕交通會不甚方便（去英國這麼多次一直以火車／巴士為主要交通工具的我不明所以會有這樣的偏見），結果一直處於膠著狀態。
直至去年老友 M 獨個兒勇闖 Cornwall 後，令我再次燃起前往這西南邊陲的念頭。不過老友 M 說她最後在大白天花了五小時坐火車到 Penzance，但我想在這緊密的行程編排裡我是老大不願意花如此多時間在火車上，於是當我第一次看到有 London 至 Penzance 的臥鋪火車後，便決定即管試試好了。
這段臥鋪火車名叫 Night Riviera，另一段英國境內設有臥鋪的則是 Caledonian Sleeper，來往 London 及 Scotland。本來從 London 至 Penzance 是五小時車程，可是由於要遷就凌晨的行車狀態，加上慢速也可能令乘客熟睡一點吧，所以總行車時間延長至八小時。
夜行列車的車廂有臥鋪及坐位之分，本來我們用的是英格蘭火車通行證，在當晚直接上車便行，可是若要睡臥鋪，還要另外付費預訂車廂（費用是每人 £30）。可是嘛，若要以通行證預約臥鋪，竟然要親自持票往火車站辦理。由於之前在網上看到有人即場訂票卻發現臥鋪已滿座，擔心之餘加上發現火車公司的即時網上訂票兩人臥鋪只需 £69（三個月前 Early-bird 的價格），於是把心一橫上網買票去了。
我們於大約晚上九時多到達 London Paddington，卻詭異地發現整個火車站人山人海，本來打算躲進 First Class Lounge（持臥鋪火車票的乘客可使用 First Class Lounge）可是連一丁點位置也沒有，連原本 Night Riviera 停佇的一號月台的列車也還沒開出，後來才發現原來當晚的火車大多數延誤了，幸好十多分鐘後同時有數輛火車離開，一下子 First Class Lounge 的人都不見了，只剩下我們和一位也是乘 Night Riviera 的女士。
還是第一次待在 First Class Lounge，除了飲品免費，報紙雜誌也是任意閱讀的。不過我和 F 先生只埋首看電視新聞，還看到利物浦作客富咸大勝 5:2 後杜格利殊笑逐顏開的樣子。
到了晚上十一時，終於可以上車了。我們預訂的是雙人包廂，但房間空間實在有限，若把我們兩人的行李都擱在地上恐怕我們是無法出門的，結果我執意把 F 先生的行李放在桌子上。
這個車廂面積雖小，卻是五臟俱全。除了雙格床比較狹窄外，房間裡有洗手盆可供梳洗，冷氣可以調校，亦設有每人一盞床頭燈。每人一份的盥洗用品更是一應俱全，毛巾、牙膏牙刷、剃鬚刀、眼罩已不在話下，連 Body Lotion、棉花棒也有，實在是照顧周到啊！
單人房的格局跟雙人房差不多，唯一不同之處是有電視。不過嘛，明明是臥鋪列車，就是想好睡一點，誰會有那個閒情逸致去看電視啊？
洗手間則是公用的，在房號較小的車廂那邊（幸好我們住的是大房號，不然，有人出入洗手間應該會挺吵的吧！），格局就像飛機洗手間般。不過既然沒設淋浴，洗手間大小也沒甚麼分別吧！
不過唯一缺點是沒設房門匙，想兩人一起外出參觀也不行（誰去看管行李啊？），結果也沒去看傳說中的餐卡。
行車算是頗穩定的，偶爾還會醒過來的原因是被鋪掉下來了－－床真的是太小了。後來七時早餐送來了，可是，我和 F 先生這時候竟然還沒睡醒，結果服務員差點兒要用門匙開門。早餐雖然簡單，不過有早餐茶有粟米片算是不錯的了。
這時候已經在 Cornwall，所以停站比較多，看到窗外的一片海洋實在令人身心舒暢啊！
八時正，列車準時到達鐵路終站 Penzance，我們也準備開始 Cornwall 的旅程了。
英倫篇：在 Seven Sisters Cliff 想像中的美好日子
電影 “Atonement” 的結尾，是幻想中 Robbie 和 Cecilia 終於在海邊小屋兩情相悅過日子（可惜這是一齣悲劇），背景是一見難忘的白堊懸崖。老實說，這樣的景色很令人難忘。
倒是想不到最終我會來到這裡－－位於 Brighton 和 Eastbourne 之間的 Seven Sisters Cliffs。
從 Brighton 坐 12 號巴士到 Seven Sisters Country Park 要花五十分鐘，下車後首先看到的竟然是雪糕車，F 先生於是買了兩杯軟雪糕順道問路。
事實上 Public Footpath 只有一個方向往海灘，而且沿途也有不少遠足客（和羊，皆因 Country Park 的草地同時也是牠們的食糧來源啊），應該不致迷路的，可是要像 Robbie 和 Cecilia 一覽 Seven Sisters Cliffs 的全景（嗯，就像明信片拍攝的那樣）卻要向西方走到山上的小屋－－不過我們最後只能成功到達海灘，相機也無法拍下七座懸崖的全景了。
我們在海灘逗留了一會，又轉往第一座懸崖 Haven Brow－－本來 F 先生是打算走畢整整七個山頭的，但我卻實在沒那個本事，結果只在 Haven Brow 走一趟就當 Mission Completed 了。
實在佩服那些在懸崖旁用小石頭砌出自己名字的人（如圖中的 Paul 和 Diego），我實在有點擔心 Seven Sisters Cliff 的 weathering 太嚴重啊！
England, Let’s go!
說了那麼久，我和 F 先生的蜜月之旅終於準備出發了。
由於貪便宜買特價機票，結果放棄了計劃中的凌晨航班而要明天一大早起程。也好吧，多了一個晚上可以去 London Eye（不過明天好像下雨啊！）。今天又剛好被編為後備職務－－也就是，若沒有人告假的話我便不用上班－－不然嘛，今天肯定是在 Holiday Mood 中等待下班了。
F 先生想必很怕我會餓壞了他，不斷詢問我是否需要多帶幾個杯麵（這位先生恐怕是參加旅行團慣了，擔心自由行會「無啖好食」吧！）我想，就算對我的膳食安排不滿意，記憶中也有隨街可見的各大快餐店的蹤影啊！
不約而同地我倆在工作中也遇上不如意事，那就藉此讓我們逃走至八個時區以外的國度舒一口氣吧！